Wir fahren mit der Kreisbahn nach Friedrichstadt
Wir beginnen unsere Fahrt mal wieder auf dem Kreisbahnhof, der heute ein Hotel ist...
Jagel ist schnell erreicht. Der Bahnhof ist einiges vom Dorf entfernt. Früher war es "Klosterkrug" - auch eine Haltestelle für Schleswig, als die Bahn noch an Schleswig vorbei fuhr...
Da, wo man sich Mielberg vorstellt, rollen heute die Düsenjäger über die Start- und Landebahn. Aber schon früher gab es kaum Reisende, die etwas in Mielberg zu tun hatten...
In Kropp hätte man am Bahnhof aussteigen können. Aber - Hand aufs Herz - was sollte man in Kropp?
Aus Groß-Rheide (plattdeutsch: Groot-Rei) stammte die Mutter meines Vaters. Das Bahnhofsgebäude war nicht so richtig vorzeigbar, wohl aber das Westend-Hotel, das leider abgebrannt ist...
Auch wenn man nach Hollingstedt wollte, musste man hier in Dörpstedt aussteigen, weil Dörpstedt und Hollingstedt einen gemeinsamen Bahnhof hatten...
Aus Gründen der Vollständigkeit und auch so, steuern wir noch ein Bild von Hollingstedt an der Treene bei, von dem aus die Wikinger zu weiteren Taten aufbrachen...
Thiesburg muss ja nicht besonders erwähnt werden, aber die Bratkartoffeln von Hinrich Hagge waren wirklich saaagenhaft...
Wohlde hatte wohl einen Bahnhof, aber wenn man ausgestiegen wäre, wäre im Dorfzentrum wohl die ganze Bevökerung zusammen gekommen (s.o.)...
Vom Bahnhof in Bergenhusen musste man noch über die obige Straße in das Dorf wandern. Vor den Störchen muss hier gewarnt werden, weil das gefährliche Vögel sind...
Bahnhofsmäßig waren sich die Stapler spinnefeind. Dem Beispiel von Dörpstedt und Hollingstedt mochten sie nicht folgen. Wenn man nach Norderstedt wollte, musste man also in dieser Hütte aussteigen...
Der Kreisbahnhof von Süderstapel war ja deutlich repräsentativer als die Hütte von Norderstapel. Dieser Punkt geht an Süderstapel...
Seeth und Drage hatten sich auf einen gemeinsamen Bahnhof geeinigt. Daher jetzt eine Außen- und eine Innenansicht...
Endstation - Friedrichstadt.
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